2020年6月1日期，公安部將在全國開展“一盔一帶”安全守護行動，其中要求騎行電動車必須佩戴頭盔，新規(guī)即將執(zhí)行。目前電動車新國標限制車速不高于25km/h。但市面上仍然存有大量高于標準的電動車，高的車速可以達到40km/h還可以更高，這個速度低于摩托車、高于自行車。因此理想的電動車頭盔既不需要像摩托車頭盔這么重型，也不需要自行車頭盔這么多通風孔。

工業(yè)安全帽和安全頭盔同為頭部防護用品，有著相同的基本功能，但是安全帽和安全頭盔不可以互相替代使用，它們之間有著四個很大的區(qū)別。從結構組成區(qū)別來看，直觀地從外貌來看，安全帽由帽殼、帽襯、下顎帶、后箍等組成，安全頭盔由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等組成。顯而易見，安全帽基本上就只有一頂帽子，而安全頭盔則是全方位的將頭部包裹的嚴嚴實實。

安全帽主要是針對工業(yè)生產(chǎn)中的工人，防護工人頭部受外力傷害。而安全頭盔則是針對摩托車、輕騎、電瓶車等車輛駕駛員和乘坐人員，讓他們在感受著速度的同時也還多了一份安全的保障。  安全帽的重量在400克左右，而一頂安全頭盔的重量要達到一公斤以上，也就是說一頂安全頭盔的重量接近三項安全帽，是因為安全頭盔有增加了頭部保護區(qū)、護目鏡等額外配件，而安全帽則沒有。

安全帽主要保護的是頭的頂部，一般針對高空墜落物導致的傷害。而安全頭盔則是360度無死角的對頭部的上面、正面、側面都進行了全方位的保護。

另外，相比之下，安全帽所能承受的沖擊力比安全頭盔要小得多。所以工業(yè)安全帽是適合日常工作環(huán)境需求的帽子，并不適合騎行，安全頭盔因為重量的問題還有視野狹窄，并不適合作業(yè)使用。